渗漏油问题是影响齿轮减速机使用的主要因素,不仅影响文明生产,浪费润滑油,而且还威胁到设备的安全和生产的顺利进行,所以减速机的治漏十分必要。下文介绍了快速更换台减速机漏油的部位和原因,并提出了相应的治理措施。

 

减速机在工业生产方面得到了广泛应用,但是渗漏油问题成为影响减速机使用的主要因素。减速机的渗漏油不仅影响到文明生产,浪费润滑油,增大设备运行维护工作量,增加维修成本,而且还威胁到设备的安全和生产的顺利进行,所以减速机的治漏十分重要和必要。结合连铸机快速更换台上使用的单级斜齿伞齿轮减速机工作状况,对减速机的渗漏油问题进行了研究,通过治理取得了良好的使用效果。

 

一、减速机的主要渗漏油部位和原因分析

 

1.观察孔的漏油。由于个别减速机的观察孔采用的是塑料材质的,在装配和使用时由于外力导致密封件损坏,使润滑油直接从观察孔流出,短时间内就可以排净箱体内的润滑油。

 

2.上下壳体结合面的漏油。结合面的光洁度不高,壳体螺栓紧固力不均匀以及壳体翘曲变形是结合面漏油的主要原因。

 

3.输入、输出轴漏油。(1)骨架油封损坏。长时间使用后骨架油封的高温碳化失效;由于轴与骨架油封之间长时间连续高速、高温滑动接触造成的密封工作的研磨磨损;轴的圆周速度也是影响密封效果的关键因素,油封的唇口与轴表面的接触压力越大,相对运动速度越高,则由摩擦所引起的温升越快,温度也越高,因此,就使唇口磨损和烧伤,造成油封的密封失效,缩短了油封的使用寿命;另一个不能避免的因素就是装配联轴器时,常用热装法,温度达到200℃～300℃,甚至更高。在联轴器安装后(由于间距较小),就使油封唇口受热变形、熔化而失去密封作用。(2)轴的磨损。由于减速机的长期使用,导致轴颈磨损超差,降低或者消除了骨架油封的密封作用;同时减速机轴的表面粗糙度对油封的磨损也有重要影响,一般情况下,当轴的圆周速度v=4m/s时,轴表面粗糙度不应低于1.6,当v>4m/s时,轴表面粗糙度不得低于0.4,但是,如果表面粗糙度超过0.1,反而难以形成润滑油膜,引起漏油。

 

4.端盖漏油。减速机输入、输出轴处的壳体孔变大或变形,使轴承无法与壳体良好接触,润滑油从其配合间隙流出,导致渗漏油。

 

二、减速机渗漏油的解决措施

 

1.更换观察孔处的密封件。将原来塑料的观察孔更换为不锈钢丝堵。

 

想要了解更多更新的：弗兰德减速机,flender弗兰德减速机 ,相关信息，请关注堃皇传动。堃皇传动长期经销国外知名品牌工业产品，保证全部产品为原装进口，厂家直接拿货，价格极具优势，多年诚信经营赢得今天客户的一致好评,一对一客户服务及时解您所需.愿做您的采购专家。需要更多的了解国外品牌的详细资料或是订购产品，请联系弗兰德减速机,flender弗兰德减速机,:400-668-668-2 弗兰德减速机,flender弗兰德减速机官方网址：http://www.shkunhuang.com/