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①齿轮的早期点蚀原因之一就是由于齿轮接触不好造成局部超载，使实际接触应力大大超过齿轮材料的允许接触应力，有的齿轮达不到全齿接触或仅在齿的一端接触、甚至对角接触。这是由于齿轮的加工误差或齿轮的中心线不平行所致。

　　②在减速机齿轮安装和装配时，如果安装调整方式不当，齿轮的轴承座内杂质清理不干净，或轴承座磨损过大，势必造成齿轮在装配过程中出现齿轮啮合上的偏差。从而导致齿轮接触不良。另外，齿轮在轴承座内的间隔挡圈厚度不合适，也将会造成齿轮的轴向串动量过大，影响齿轮的接触效果。

　　③有的齿轮沿齿长方向接触比较好，但接触位置不好，如偏向齿根或齿顶，也会造成齿根或齿顶在接触位置产生早期点蚀。另一方面，通过实践证明，凡是使用周期长，事故率较少的减速机齿轮，它们的接触精度高、接触面积大、接触效果好。

　　齿轮的材质及热处理质量的影响
　　如果减速机齿轮的材质在选择上不合理，或者加工后的齿轮在热处理过程中淬火精度不够，也是造成减速机早期点蚀的原因之一。另外，减速机齿轮与使用负荷不相匹配，造成小马拉大车，减速机齿轮超载，也是导致早期点蚀的重要原因。

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